Калькулятор осаго — расчет цены по новым тарифам. Страховые тарифы осаго Расчет страховки осаго калькулятор ингосстрах
Реформа ОСАГО с 2019 года — что предлагает ЦБ?
К нововведениям ОСАГО в новом документе, который разработал центральный банк, предлагают:
- Реформирование коэффициента бонус-малус (КБМ). Теперь он будет рассчитываться на год. Сейчас он рассчитывается на дату окончания полюса. Если в базе РСС у водителя было несколько значений КБМ, то со вступлением новых правил каждому водителю будет выбран один наименьший КБМ.
- Закрепление страховой истории за каждым водителем. Даже после прерывания страховой истории данные о водителе не будут обнуляться.
- Расширение тарифного диапазона базовых ставок . Нижняя и верхняя граница измениться на 20%. Теперь минимальная ставка будет 2746 рубля, а максимальная 4942 рубля.
- Также будет введено 50 ступеней градации для расчета коэффициента страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя. Сейчас их всего 4.
И так, подробнее об ОСАГО и базовой ставке…
Каждая мелочь, касающаяся «автогражданки» достаточно строго контролируется и отслеживается государственными структурами. Основа расчета – базовая ставка, иначе называемая тарифом.
Устанавливаются они не из головы: каждый тариф имеет законодательный уровень, поэтому снижение/повышение цен невозможно у отдельных организаций. Однако, стоимость итоговой страховки зависит от некоторых показателей.
Расшифровка понятия «базовая ставка»
Существует базовая ставка, которая действует в отношении любого вида транспорта в РФ. Это цифра, которая не зависит от региона проживания, марки авто, стажа водителя и прочих условий.
Единственное от чего она зависит — это тип транспортного средства .
Так, базовая ставка ОСАГО грузовика отличается от базовой ставки для легкового транспорта.
Актуальные ставки в 2017 году для физических лиц
Не каждый водитель отслеживает изменения условий автогражданки для физических лиц. И не каждый владелец автомобиля учитывает важность этих изменений, не задумываясь о том, что иногда мелкие страховые организации-однодневки ищут пути для обмана.
Лишь дважды за все время существования изменялась ставка по ОСАГО — в 2014 и в 2017 гг.
В 2014 году базой считались 1980 рублей , а дополнительные коэффициенты увеличивали итоговую стоимость больше чем вдвое. То есть надбавки были больше основной базы. Сегодня договор со страховой организацией обойдется дороже тем водителям, которые проживают в регионах с высокой аварийностью. Наибольшие коэффициенты – в Москве, а максимально низкие – в Волгограде.
Главное увеличение суммы ставки было в 2017 году. Базовый тариф был увеличен и составил от 3432 рублей до 4118 рублей . Отличие в сравнении с предыдущими годами достаточно существенное, но оно появилось неспроста: коридор выплат по страховым случаям также значительно вырос.
Большинство страховых организации в расчете выбирают максимальное значение в качестве базы для ОСАГО. Это в 2018 году привело к увеличению средней стоимости страховки для физлиц практически на 30%. Учитывая, что максимум по выплатам за страховые случаи превышает 400 тысяч рублей , нововведения вполне оправдываются.
Действующие ставки 2017 для юрлиц
Существенно отличается размер итогового страхового пакета для физических и юридических лиц. К 2018 году показатель базы для юридического лица не достигает и 4 тысяч. Ниже можно посмотреть базовые ставки на 2018 год для разных видов транспорта.
Видео о нарушении страховой компании при оформлении страховки ОСАГО:
Актуальные ставки в 2018 году
Таблица актуальных ставок базы ОСАГО на 2018 год
| № п / п | Категория | Базовая ставка в рублях | |
| Минимум | Максимум | ||
| 1 | Назначение А, М | 867 | 1579 |
| 2 | Назначение В, ВЕ для юридических/физических лиц/таксистов | 2573/3432/5138 | 3087/4118/6166 |
| 3 | Назначение С, СЕ масса менее 16 тонн/более 16 тонн | 3509/5284 | 4211/6341 |
| 4 | Назначение Д, ДЕ Пассажиров до 16/более 16/для регулярных перевозок по маршруту с остановками | 2808/3509/5138 | 3370/4211/6166 |
| 5 | Назначение TB (троллейбусы) | 2808 | 3370 |
| 6 | Назначение TM (трамваи) | 1751 | 2101 |
| 7 | Тракторы, самоходы на колесах | 1124 | 1579 |
Зависимость размера ставки от региона
Для регионов России установлены специальные повышающие коэффициенты. Это коэффициенты, размер которых зависит от количества аварий за определенный период в данном регионе. Чем выше коэффициент, тем выше итоговая стоимость страховки ОСАГО (базовая ставка перемножается с коэффициентами).
Актуальные региональные ставки 2018 года в таблице:
| Регион | Коэффициент |
| Москва | 2 |
| Санкт-Петербург | 1,8 |
| Екатеринбург | 1,8 |
| Адыгея | 1,3 |
| Нальчик | 1 |
| Элиста | 1,3 |
| Крым | 0,6 |
| Казань | 2 |
| Пермь | 2 |
| Владивосток | 1,4 |
| Хабаровск | 1,7 |
Важно: Каждый город имеет свой индивидуальный показатель. Обновляются показатели ежегодно, а основанием служит количество случившихся в этом городе.
Чем больше количество аварий в городе, тем выше устанавливается коэффициент. Таких коэффициентов несколько, каждый из них влияет на стоимость итогового пакета ОСАГО. На итоговую стоимость влияют:
- стаж водителя;
- категория автотранспорта;
- мощность двигателя;
- регион;
- срок автогражданки;
- возраст водителя и прочее.
Влияние возраста водителя и его стажа на итог
Этот коэффициент напрямую зависит от возраста самого водителя, и его водительского стажа. Минимальный размер надбавки будет у владельца страховки, который взрослее 22 лет, с опытом вождения от 36 месяцев. По максимуму заплатят водители до 22 лет, с нулевым опытом вождения (после автошколы).
Важно понимать, что если за руль имеют право садиться несколько водителей, то коэффициент берется максимальный, а для неограниченного круга лиц, которые могут использовать авто он равен 1.
Как мощность ТС повлияет на базовую ставку ОСАГО
Этот показатель растет в зависимости от мощности авто. Минимальный порог – 0,6, максимальный – 1,6 баллов.
Расчёт итоговой суммы пошагово
В свободном доступе можно легко найти все официальные данные для расчета. Исходя из индивидуальных коэффициентов, можно самостоятельно произвести подсчёт приблизительной суммы для оплаты ОСАГО. Предложенные таблицы содержат наиболее актуальные цифры.
Интересное видео о расчете ОСАГО смотрите ниже:
Приведем пример такого расчета:
- Предположим, водитель С. 30 лет, из которых 4 года он за рулем, прошел регистрацию ТС в республике Татарстан, например, в Казани. Мы знаем, что коэффициент в этом случае – 2.
- Автомобиль владельца – Лада Калина, мощность двигателя 90 л.с.. Коэффициент в этом случае 1,1
- Водитель не ограничил круг вождения, в связи с чем добавляется коэффициент 1,8.
- Возраст С. в качестве водителя – еще 1 балл.
- Последняя страховка закончилась с 6 классами, не было сильных аварий и серьезных нарушений. Соответственно, этот полис будет иметь 7 класс, что означает прибавку 0,8 баллов.
- Если водитель решил бы досрочно разорвать предыдущий договор с организацией, то его класс, в случае покупки новой страховки, не увеличивался бы.
Мы уже выяснили, что большая часть страховых компаний использует базу на максимуме, поэтому, за основу берем 4 118 рублей . Умножаем базу на все коэффициенты, получаем 13 045 рублей .
Если бы страховая организация пошла навстречу водителю, который не был участником серьезных за весь период водительского стажа, предоставив базу 3 432 рубля, то итоговая сумма была бы 10 872 рубля. Разница ощутима — 2 173 рубля.
Существует еще один коэффициент, который страховые организации вправе применить для тех, кто пытается экономить на страховке, предоставляя ложные данные о себе и своем ТС или в прошлом пытались сфальсифицировать аварию для получения денег по страховке – 1,5.
Вывод
Итоговые расчёты обычно прозрачны в хороших страховых организациях, а все таблицы находятся в свободном доступе для каждого водителя. Повлиять на итоговую цену ОСАГО может и сам водитель, не нарушая правила, избегая участия в ДТП. Что такое и ОСАГО можно узнать из видео
Каждый водитель должен знать, что использование минимальных коэффициентов, не соответствующих региону, скорее всего способ наживы для недобросовестных страховых-однодневках.
Страховая компания «Ингосстрах» является одной из лидирующих компаний в своей области. Она осуществляет свою деятельность с 1948 года, и за это время приобрела много постоянных и благодарных клиентов. Ведущие рейтинговые агентства присвоили ей стабильной высокий рейтинг надежности «А++». Ее уставный фонд на начало 2017 года насчитывал 17,7 млрд. рублей. Она предлагает своим клиентам широкий спектр страховых услуг, однако, наибольшей популярностью пользуются полиса ОСАГО. Если вам интересно узнать, на каких условиях можно в этом году купить полис автострахования, читайте эту статью.
Правила программы автострахования ОСАГО от СК «Ингосстрах» гласят, что в случае возникновения ДТП, владельцу машины будут возмещены следующие виды убытков:
- Причинение вреда имуществу других участников ДТП;
- Причинение вреда жизни или здоровью третьих лиц при ДТП.
При нанесении ущерба имуществу полагается компенсация, которая имеет максимальную границу в 400 тыс. рублей. Если же причинен вред жизни или здоровью людей, то максимальная сумма устанавливается в 500 тыс. рублей на каждого потерпевшего.
Сколько стоит полис ОСАГО в «Ингосстрах»
На конечную стоимость полиса влияют многие факторы, такие как:
- Размер базовой ставки;
- Количество водителей, их возраст и водительский стаж;
- Регион, в котором проживает собственник автомобиля;
- Год, в котором был выпушен автомобиль, его объем двигателя;
- Сколько было ДТП за предыдущее время.
Ниже приведена таблица, в которой указана ориентировочная стоимость полиса ОСАГО, актуальная для жителей г. Москвы в 2017 году.
Марка машины | Год выпуска | Объем двигателя, л.с. | Возраст водителя | Водительский стаж | Цена полиса ОСАГО в руб. на 12 мес. |
Форд Фокус | |||||
Оформление электроннгого полиса онлайн
Современные технологии не стоят на месте и сегодня полис ОСАГО можно купить через интернет. Сделать это можно на официальном сайте страховщика. Этот способ удобен тем, что займет у вас совсем немного времени, и вам не нужно будет выходить из дома. Оформляя ОСАГО онлайн на официальном сайте страховой компании, вы будете уверены, что не получите подделку. Готовый полис распечатайте в нескольких экземплярах и сохраните на нескольких электронных носителях. Это даст вам гарантию, что вы его не потеряете. Оформляя полис онлайн, будьте аккуратны и внимательны, чтобы избежать ошибок.
Неправильно указанная фамилия с разницей в одну букву сделает полис недействительным. Вписывайте информацию о себе и об автомобиле из документов, находящихся под рукой. Для покупки полиса ОСАГО обязательно требуется наличие диагностической карты. После оплаты, полис придет на электронный ящик и будет иметь такую же юридическую силу, как и в бумажном варианте.
Пошаговая инструкция
Уделите этой процедуре 30 минут своего свободного времени и зайдите в интернет.
- Посетите официальный сайт страховщика «Ингосстрах»;
- Заполните обязательные поля в калькуляторе;
- Укажите тип договора;
- Выберите регион и населенный пункт, в котором постоянно проживает владелец автомобиля;
- Укажите марку, модель, год выпуска машины, а также точное количество человек, которые допущены к управлению;
- Зайдите в раздел «Вид расчета» и поставьте галочку на «точном расчете»;
- Не забудьте указать дату начала эксплуатации авто и срок эксплуатации;
- Нажмите на клавишу «Рассчитать».
Практически сразу же система выдаст расчет. Выберите функцию «Оформить полис» и заходите в свой личный кабинет. Заполните всю необходимую информацию в личном кабине и поставьте галочку рядом с «согласием на обработку персональных данных». Этими действиями вы оформите полис ОСАГО, который останется только оплатить банковской картой. После того, как произойдет оплата, вы получите готовый полис на свой электронный ящик.
Кого вписывают в полис автострахования
В полис ОСАГО в обязательном порядке вписывают владельца транспортного средства, а также других лиц, которые вправе быть за рулем конкретного автомобиля. Есть еще возможность выбрать опцию «Без ограничений». В этом случае управлять машиной смогут все люди, которые имеют действующие водительские права. В компании «Ингосстрах» можно оформить оба варианта, описанные выше.
Кто может получить скидку на ОСАГО в 2017 году
Определены некоторые категории граждан, которые могут приобрести полис в этом году со скидкой.
- Водители, у которых длительный стаж вождения;
- Водители, у которых нет нарушений правил дорожного движения. Владельцы транспортных средств, которые попали в ДТП, следующую страховку приобретут уже по цене в 2 раза дороже предыдущей. Наоборот, аккуратные водители за каждый год езды без ДТП получают скидку в 5%. Скидка не может быть больше 50% за десять лет водительского стажа.
Калькулятор ОСАГО «Ингосстрах»
- Тип владельца машины – физическое или юридическое лицо;
- Тип транспортного средства и наличие (отсутствие) прицепа;
- Мощность двигателя машины;
- Период действия договора страхования;
- Регион и город проживания владельца машины;
- Если машиной может управлять неограниченный круг лиц, то проставьте в калькуляторе отметку «без ограничении»;
- Если водитель будет один, то укажите подробную информацию о нем.
После того, как будут заполнены обязательные поля, система выдаст точную стоимость полиса автострахования. Заполняйте заявку на покупку полиса только на официальном сайте страховщика, так вы убережете себя от «липовых» полисов. Фальшивый полис лишит вас возможности получения денег от страховой компании в случае возникновения ДТП.
Хочешь – не хочешь, но каждому автолюбителю или просто водителю раз в год приходится проходить не самую “приятную” процедуру – процедуру обязательного страхования своего авто. И если не быть подкованным в этом вопросе, то приходя в какую-либо страховую компанию вам могут насчитать максимально возможную сумму за страховку без учета накопившихся у вас скидок и понижающих коэффициентов. И чтобы по-возможности избавить себя от такого надувательства, мы поможем вам в этой статье самому оценить сумму страховки ОСАГО своего автомобиля и разобраться со всеми тонкостями по данному вопросу, для чего попытаемся ответить наглядно и простыми словами на следующие вопросы:
- Что такое ОСАГО?
- Какие выплаты и компенсации положены нам по ОСАГО при ДТП?
- Каковы действующие тарифы ОСАГО?
- Какие понижающие и повышающие коэффициенты используются для расчета ОСАГО и отчего они зависят?
- Какова собственно методика расчета ОСАГО?
- Как можно законным путем уменьшить сумму страховки ОСАГО?
А также произведем полный расчет стоимости ОСАГО на примере моего собственного автомобиля. Поехали…
ОСАГО
Обязательное Страхование Автогражданской Ответственности
«Обязательное» означает, что по Закону РФ каждый водитель обязан иметь при себе страховой полис ОСАГО. Отсутствие страховки считается нарушением закона и влечет за собой административное наказание.
«Страхование ответственности» означает, что оформляя договор ОСАГО, водитель защищает не собственный автомобиль, а имущество и здоровье людей, пострадавших в возможной аварии, виновником которой он может оказаться. Таким образом, страхование ОСАГО избавляет виновника ДТП от крупных денежных расходов, связанных с компенсацией ущерба пострадавшим.,
Выплаты по ОСАГО
В соответствии с правилами обязательного страхования, ущерб пострадавшей стороне возмещается одним из двух следующих способов:
-
восстановительным ремонтом поврежденного транспортного средства на станции технического обслуживания, сотрудничающей с страховой компанией
-
выплатой денежными средствами, при чем максимальные суммы выплаты по каждому страховому случаю рассчитываются в зависимости от того, когда был заключен договор ОСАГО виновника.
- до 160 000 рублей в случае причинения ущерба жизни или здоровью каждому пострадавшему
- до 400 000 рублей за механические повреждения транспортного средства или имущества каждого потерпевшего
- до 500 000 рублей в случае причинения ущерба жизни или здоровью каждому пострадавшему
Пример. В моем случае, я как физическое лицо, страхующее свой легковой автомобиль, должен для базовой ставки взять значения из 3-й строчки таблицы, т.е. (Базовый тариф) = .
Коэффициент территории преимущественного использования
Коэффициент Кт – коэффициент территории преимущественного использования, который установлен для каждого региона и населенного пункта России и по сути отражает интенсивность движения в том населенном пункте, к которому привязано транспортное средство. При этом территория преимущественного использования для физических лиц – это место прописки собственника транспортного средства, а для юридических лиц – место регистрации транспортного средства.
Так для такого крупного города России как Москва установлен коэффициент 2.0, что говорит о наиболее интенсивном движении в нем, а значит и высокой вероятности ДТП. В то же время для Подмосковья коэффициент уже 1.7. Для других крупных городов России, таких как Санкт-Петербург, Красноярск, Нижний Новгород, Краснодар – коэффициент 1,8. А вот для сельской местности коэффициент территории преимущественного использования большей частью установлен в пределах 0.6 – 1.0. Поэтому конечно же выгодней “привязывать” свое транспортное средство к малонаселенным городам и сельским населенным пунктам.
Пример. Не смотря на то, что я проживаю в городе Ростове-на-Дону с коэффициентом Кт = 1.8, прописан я у родителей в Батайске (городок в 5 км от Ростова), а здесь уже коэффициент территории преимущественного использования Кт = 1.3.
Коэффициент бонус-малус
КБМ – коэффициент бонус-малус – показатель, отвечающий за поощрение водителя за безаварийную езду. Может быть как повышающим, так и понижающим в зависимости от аварийности в предыдущие периоды.
Если по простому, то за каждый год безаварийной езды водителю предусмотрена скидка на стоимость ОСАГО в 5%. При этом нужно отметить, что учитываются только те аварии, в которых клиент был признан виновным и имела место страховая выплата со стороны страховавшей его компании.
Если же быть более точным, то каждому водителю в зависимости от его “послужного списка” присваивается один из 15 установленных классов вождения, каждому из которых соответствует свой КБМ. С классами вождения и соответствующими им коэффициентами КБМ можно ознакомиться в таблице ниже.
Ниже Класс (нач.) – водительский класс на начало срока страхования. Для просмотра таблицы на мобильных устройствах двигайте ее влево-вправо.
| Класс (нач.) | КБМ | после N страховых выплат |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4+ | ||
| М | 2.45 | 0 | М | М | М | М |
| 0 | 2.3 | 1 | М | М | М | М |
| 1 | 1.55 | 2 | М | М | М | М |
| 2 | 1.4 | 3 | 1 | М | М | М |
| 3 | 1.0 | 4 | 1 | М | М | М |
| 4 | 0.95 | 5 | 2 | 1 | М | М |
| 5 | 0.9 | 6 | 3 | 1 | М | М |
| 6 | 0.85 | 7 | 4 | 2 | М | М |
| 7 | 0.8 | 8 | 4 | 2 | М | М |
| 8 | 0.75 | 9 | 5 | 2 | М | М |
| 9 | 0.7 | 10 | 5 | 2 | 1 | М |
| 10 | 0.65 | 11 | 6 | 3 | 1 | М |
| 11 | 0.6 | 12 | 6 | 3 | 1 | М |
| 12 | 0.55 | 13 | 6 | 3 | 1 | М |
| 13 | 0.5 | 13 | 7 | 3 | 1 | М |
Давайте попробуем разобраться с этой таблицей подробней и понять как работает система скидок за безаварийную езду. По правилам человек впервые заключающий договор ОСАГО получает 3-й класс страхования. Из таблицы видно что 3 -ему классу соответствует КБМ равный 1.0 (в таблице ниже выделено зеленым цветом ), т.о. начинающий водитель не имеет ни поощрений, ни штрафов. Далее в этой же строчке идет еще 5 значений которые указывают какой класс страхования присваивается водителю после окончания годового срока страхования в зависимости от количества страховых выплат за прошедший год. Так обладатель 3-го класса после года безаварийной езды получит уже 4 -й класс страхования и коэффициент бонус-малус 0.95 (в таблице ниже выделено синим цветом ), что как раз и соответствует указанной в начале 5% скидке. Если же по истечении и следующего страхового года за этим водителем не будет числится страховых выплат он получит 5-й класс и КБМ равный 0.9 и т.д.
| Класс (нач.) |
КБМ | Класс на конец срока страхования, после N страховых выплат |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4+ | ||
| М | 2.45 | 0 | М | М | М | М |
| 0 | 2.3 | 1 | М | М | М | М |
| 1 | 1.55 | 2 | М | М | М | М |
| 2 | 1.4 | 3 | 1 | М | М | М |
| 3 | 1.0 | 4 | 1 | М | М | М |
| 4 | 0.95 | 5 | 2 | 1 | М | М |
| 5 | 0.9 | 6 | 3 | 1 | М | М |
| 6 | 0.85 | 7 | 4 | 2 | М | М |
| 7 | 0.8 | 8 | 4 | 2 | М | М |
| 8 | 0.75 | 9 | 5 | 2 | М | М |
| 9 | 0.7 | 10 | 5 | 2 | 1 | М |
| 10 | 0.65 | 11 | 6 | 3 | 1 | М |
| 11 | 0.6 | 12 | 6 | 3 | 1 | М |
| 12 | 0.55 | 13 | 6 | 3 | 1 | М |
| 13 | 0.5 | 13 | 7 | 3 | 1 | М |
Но вот если на счету начинающего водителя (имеющего 3-й класс) к концу страхового срока будет числится одно ДТП, виновником которого он был признан, то при следующем страховании ему уже присвоят 1 -й класс страхования и КБМ = 1.55 (в таблице выше выделено оранжевым цветом ), что по сути будет уже являться штрафной санкцией. А если таких ДТП окажется ДВА , то такой водитель попадет в разряд “злостных ДТП-шников”, имеющих наименьший класс страхования М с коэффициентом КБМ = 2.45 (в таблице выше выделено красным цветом ). И чтобы такому водителю опять получить хотя бы 3-й класс необходимо безаварийно отездить целых 5 лет.
Пример. В моем случае, не смотря на 13-летний стаж и одну аварию, виновником которой я не был, при первом обращении в некоторую страховую компанию год назад оказалось, что данных о моей безаварийной езде в базе не было и мне был присвоен начинающий 3-й класс страхования (я так подозреваю, многие столкнулись с такой ситуацией). Но уже сейчас – год спустя, мне был присвоен 4-й класс и коэффициент бонус-малус (КБМ) = 0.95 , тем самым я получил хотя бы 5% скидку.
Здесь опять же все просто, чем более мощным двигателем обладает ваше транспортное средство, тем более высокую стоимость ОСАГО вы в конечном счете получите.
Пример. В моем случае мой автомобиль обладает мощностью в 69 л.с., а значит мой коэффициент мощности Км =1.0 .
Коэффициент периода страхования
Кп – коэффициент периода использования ТС – показатель, отражающий невозможность использовать транспортное средство в течение всего года в силу его технических характеристик.
Надо сказать, что понятие неполного периода использования можно отнести только к некоторым видам транспортных средств:
- снегоуборочные
- сельскохозяйственные
- поливочные
- другие специальные транспортные средства
Даже если вы используете свой автомобиль только для поездок на дачу в летнее время вам придется оплачивать круглогодичный период.
Значение коэффициента Кп определяется в зависимости от числа месяцев использования ТС, что и представлено в ниже приведенной таблице:
Пример. В моем случае коэффициент периода страхования Кп =1.0 .
Коэффициент нарушений
Кн – коэффициент нарушений – показатель, отражающий наличие грубых нарушений со стороны допущенных к управлению ТС водителей.
При отсутствии нарушений у водителя Кн=1.0, если же имеется одно из приведенных ниже нарушений, то коэффициент нарушений Кн=1.5:
- Сообщение страховой компании заведомо ложных сведений, влияющих на размер стоимости полиса ОСАГО;
- Имело место умышленное содействие наступлению страхового случая;
- Причинение вреда при обстоятельствах, явившихся основанием для регрессного требования к причинителю вреда, а именно:
- вследствие умысла указанного лица был причинен вред здоровью или жизни потерпевшего;
- вред был причинен при управлении ТС в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
- лицо, не имело права управлять ТС;
- лицо скрылось с места ДТП;
- страховой случай наступил при использовании указанным лицом ТС в период, не предусмотренный договором обязательного страхования.
Там действительно очень правильный и очень функциональный калькулятор ОСАГО и при выборе соответствующих параметров страховки автоматически выводится и базовый тариф, и значения всех коэффициентов. Единственная трудность может возникнуть при определении минимального класса среди всех лиц, допущенных к управлению транспортным средством, и соответствующего коэффициента КБМ (коэффициента бонус-малус), но о его определении вы можете почитать в этой статье (примерно в серединке).
Заключение
В связи с повышением в 2015 году стоимости ОСАГО почтив 2 раза, некоторые мои знакомые вообще перестали продлевать страховку, мотивируя это тем, что лучше несколько раз заплатить штраф за езду без страхового полиса, чем сразу отваливать такую большую сумму.
Действительно, штраф в таком случае составляет всего 500 руб.:
Статья 12.37 КоАП РФ “Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев ТС”: Управление транспортным средством в период его использования, не предусмотренный страховым полисом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, а равно управление транспортным средством с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим транспортным средством только указанными в данном страховом полисе водителями – влечет наложение административного штрафа в размере 500 рублей .
Но, честно говоря, я не сторонник таких крайних мер. Потому что это выгодно только до тех пор, пока вы не станете участником ДТП. А в этом случае проблемы могут в несколько раз большие, чем оплата стоимости автостраховки. К тому же когда вы наученные горьким опытом все-таки решите оформить ОСАГО, вам уже будет присвоен коэффициент нарушений Кн =1.5, что повысит стоимость страховки еще на 50%. как мне кажется, оно того не стоит…
На этом все, ровных нам всем дорог и безаварийного движения…
По действующему законодательству каждый автовладелец в России обязан оформить полис ОСАГО – обязательного страхования автогражданской ответственности. Без страховки управлять транспортным средством запрещено. За нарушения закона предусмотрено административное наказание в виде штрафа.
Сегодня рассчитать стоимость автострахования для конкретного автомобиля можно всего за несколько минут. Сумма платежа зависит от размера базовой ставки и коэффициентов. В соответствии с указанием Центробанка РФ № 5000-У от 04.12.2018 установлен тарифный коридор - максимальные и минимальные значения базовой ставки ОСАГО, в пределах которых страховые компании определяют стоимость полисов.
Факторы формирования стоимости ОСАГО
Чтобы корректно , необходимо учитывать следующие параметры:
Мощность двигателя ТС . Чем больше показатель, тем выше расчетный коэффициент мощности (КМ). Так, если для транспортных средств с двигателями до 50 л. с. он составит 0,6, то для авто мощностью более 150 л. с. КМ увеличивается до 1,6.
Территория преимущественного использования (КТ) . Водители в крупных городах чаще попадают в аварии, чем жители сельской местности. Поэтому для мегаполисов коэффициент выше, чем для регионов. Например, страховые тарифы ОСАГО в 2019 году для автовладельцев из Москвы включают территориальный коэффициент 2,0, а для подмосковных водителей - уже 1,7.
Возраст и стаж водителя (КВС) . Чем меньше возраст и стаж автовладельца, тем выше будет стоимость полиса. Если он оформляется на несколько водителей, коэффициент КВС будет определяться по самому младшему и неопытному из них. А при открытом полисе полисе (это т.н. неограниченный список) коэффициент составит 1,87.
Число водителей, допущенных к управлению ТС (КО) . При неограниченном списке базовый страховой тариф ОСАГО умножают на коэффициент КО=1,87. При отражении в полисе ограниченного перечня лиц - на 1,0, при условии, что эти водители имеют достаточный возраст и стаж.
Аварии в прошлом (бонус-малус, или КБМ) . Безаварийная езда дает право на скидку. При аккуратном вождении в течение года стоимость полиса снижается на 5 %, в течение двух лет подряд – на 10 % и так далее. Максимально страховые тарифы ОСАГО могут быть снижены на 50 % в течение 10 лет.
Возможность использования транспортных средств с прицепом (КПР). Этот коэффициент актуален в первую очередь для юридических лиц, владельцев грузовых авто, мотоциклов и мотороллеров. На физлиц, владеющих легковым автотранспортом, его действие не распространяется.
Период использования транспортного средства (КС) . Он отражает период времени в течение календарного года, на протяжении которого будет использоваться авто. Минимальный период использования в договорах с физлицами составляет 3 месяца.
Величина базовой ставки страховых тарифов
Базовая ставка страхового тарифа ОСАГО для физлиц и индивидуальных предпринимателей, управляющих транспортными средствами категории «В» и/или «ВЕ», устанавливается на основании следующих документов:- (pdf, 376 КБ)
- (pdf, 746 КБ)
Коэффициенты страховых тарифов
1. Коэффициент территории преимущественного использования транспортного средства (КТ)
| Территория преимущественного использования ТС | Коэффициент для ТС, за исключением тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин | Коэффициент для тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, за исключением ТС, не имеющих колесных движителей |
|---|---|---|
| Москва | 2 | 1,2 |
| Московская область | 1,7 | 1 |
| Санкт-Петербург | 1,8 | 1 |
| Ленинградская область | 1,3 | 0,8 |
| Екатеринбург | 1,8 | 1 |
| Уфа | 1,8 | 1 |
| Якутск | 1,2 | 0,7 |
| Краснодар, Новороссийск | 1,8 | 1 |
| Пермь | 2 | 1,2 |
| Владимир | 1,6 | 1 |
Полный список городов и населенных пунктов отражен в указании Центрального банка РФ № 5000-У от 04.12.2018
2. Коэффициент КБМ
| Класс на начало срока страхования | Коэффициент | Класс по окончании срока страхования с учетом наличия страховых случаев в предыдущие периоды страхования по вине страхователя | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 страховых выплат | 1 страховая выплата | 2 страховые выплаты | 3 страховые выплаты | 4 страховые выплаты и более | ||
| М | 2,45 | 0 | М | М | М | М |
| 0 | 2,3 | 1 | М | М | М | М |
| 1 | 1,55 | 2 | М | М | М | М |
| 2 | 1,4 | 3 | 1 | М | М | М |
| 3 | 1 | 4 | 1 | М | М | М |
| 4 | 0,95 | 5 | 2 | 1 | М | М |
| 5 | 0,9 | 6 | 3 | 1 | М | М |
| 6 | 0,85 | 7 | 4 | 2 | М | М |
| 7 | 0,8 | 8 | 4 | 2 | М | М |
| 8 | 0,75 | 9 | 5 | 2 | М | М |
| 9 | 0,7 | 10 | 5 | 2 | 1 | М |
| 10 | 0,65 | 11 | 6 | 3 | 1 | М |
| 11 | 0,6 | 12 | 6 | 3 | 1 | М |
| 12 | 0,55 | 13 | 6 | 3 | 1 | М |
| 13 | 0,5 | 13 | 7 | 3 | 1 | М |
3. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия сведений о количестве лиц, допущенных к управлению транспортным средством (далее - коэффициент КО)
Коэффициент КО для юридического лица устанавливается в размере 1,8.
4. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от возраста и водительского стажа лица, допущенного к управлению транспортным средством (далее - коэффициент КВС).
| № | Возраст, лет | Стаж, лет | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2 | 3-4 | 5-6 | 7-9 | 10-14 | Более 14 | ||
| 1 | 16-21 | 1,87 | 1,87 | 1,87 | 1,66 | 1,66 | |||
| 2 | 22-44 | 1,77 | 1,77 | 1,77 | 1,04 | 1,04 | 1,04 | ||
| 3 | 25-29 | 1,77 | 1,69 | 1,63 | 1,04 | 1,04 | 1,04 | 1,01 | |
| 4 | 30-34 | 1,63 | 1,63 | 1,63 | 1,04 | 1,04 | 1,01 | 0,96 | 0,96 |
| 5 | 35-39 | 1,63 | 1,63 | 1,63 | 0,99 | 0,96 | 0,96 | 0,96 | 0,96 |
| 6 | 40-49 | 1,63 | 1,63 | 1,63 | 0,96 | 0,96 | 0,96 | 0,96 | 0,96 |
| 7 | 50-59 | 1,63 | 1,63 | 1,63 | 0,96 | 0,96 | 0,96 | 0,96 | 0,96 |
| 8 | старше 59 | 1,60 | 1,60 | 1,60 | 0,93 | 0,93 | 0,93 | 0,93 | 0,93 |
Примечание
При обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах и временно используемых на территории Российской Федерации, коэффициент КВС устанавливается в следующем размере:
- 1,7 - в отношении транспортного средства, владельцем которого является физическое лицо;
- 1 - в отношении транспортного средства, владельцем которого является юридическое лицо.
5. Коэффициент мощности двигателя легкового автомобиля
6. Коэффициент КПР для ТС с прицепом
| № п/п | Прицеп в зависимости от типа и назначения транспортного средства | Коэффициент |
|---|---|---|
| 1 | Прицепы к легковым автомобилям, принадлежащим юридическим лицам, к мотоциклам и мотороллерам | 1,16 |
| 2 | Прицепы к грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой 16 тонн и менее, полуприцепы, прицепы-роспуски | 1,40 |
| 3 | Прицепы к грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 16 тонн, полуприцепы, прицепы-роспуски | 1,25 |
| 3 | Прицепы к тракторам, самоходным дорожно-строительным и иным машинам, за исключением транспортных средств, не имеющих колесных движителей | 1,24 |
| 4 | Прицепы к другим типам (категориям) и назначению транспортных средств | 1 |
7. Коэффициент периода использования ТС
Полная информация о коэффициентах дана в указании Центробанка РФ № 5000-У от 04.12.2018.
Быстро рассчитать стоимость покупки нового полиса и оформить его онлайн Вы можете на сайте «АльфаСтрахование». При возникновении вопросов обращайтесь к специалистам по телефону.
Умное страхование
Подорожание ОСАГО, но не в Ингосстрах!
Как быстро оформить электронный полис?
В соответствии с последними изменениями законодательства по ОСАГО планируется побышение базовой ставки, от которой рассчитается окончательная цена полиса . Сейчас средняя по Москве ставка принята на уровне 4 118р., планируемая максимальная будет на уровне 4 942р. В рамках этого коридора страховщик, раз в квартал, самостоятельно определяет свою ценовую политику. Этот механизм призван регулировать сборы и выплаты страховыми компаниями с одной стороны и, с другой стороны, дать конечному потребителю возможность выбрать в какой компании и по какой цене приобрести страховку . Сегодня в компании принята базовая ставка ОСАГО на уровне средней по г. Москве - 4 118р.
Расширение ОСАГО до 500 000 и 1 000 000 р.
При оформлении полиса ОСАГО мы рекомендуем каждому водителю приобрести расширение (ДСАГО) . Если вы опытный водитель и ни разу не были виновником ДТП необходимо помнить, что даже при незначительном нарушении правил вы можете спровоцировать ДТП с участием нескольких дорогих машин. Расширение ОСАГО рекомендуется приобретать водителям с маленьким стажем.
ОСАГО в Ингосстрах - это надёжно!
Миллионы людей из года-в-год доверяют нам сохранность собственной жизни и имущеста. Мы благодарны нашим клиентам за доверие! Опыт и квалификация наших специалистов на всех уровнях компании позволяют оказывать услуги высокого качеста за разумные деньги. Мы рады стараться для вашего блага и надеемся на долгие и тёплые партнёрские отношения.
Выезжаем утром - нужен полис.
Утром выезжать, а полис просрочен или просто потерялся? Чтобы не попасть в неприятную ситуацию с сотрудником ДПС всё-таки лучше оформить полис. Необходимо помнить, что при оформлении полиса ОСАГО у Вас на руках должна быть действующая Диагностическая Карта (талон ТО).
Пять причин оформить ОСАГО в ИНГОССТРАХ:
проверка полиса ОСАГО осуществляется при его доставке звонком в компанию;
Возможность оформить расширение (ДСАГО) на 500 000 и 1 000 000 р.;
Компания имеет обширную сеть офисов продаж (более 60 офисов по Москве и МО), где можно оперативно внести изменения в полис (дописать водителя, внести рег.знак ТС и т.д.);
Компания тщательно подходит к отбору страховых агентов
75-ти летняя история
ИНГОССТРАХ
ИСТОРИЯ КОМПАНИИ
75-ти летняя история
ИНГОССТРАХ
ИСТОРИЯ КОМПАНИИ
Международная деятельность важнейшее направление работы «Ингосстраха», поскольку компания была создана в 1947 году для представления интересов Советского Союза за рубежом.
В 1997 году компании с участием капитала «Ингосстраха» объединились в транснациональную группу «Ингосстрах» (ТНГ «Ингосстрах»). ТНГ создавалась для координации страховой и перестраховочной политики, совместного обучения персонала, обмена опытом и т. п.
За период своего существования ТНГ трансформировалась в содружество страховых компаний, тесно связанных производственно-коммерческими связями, при сохранении ведущей роли «Ингосстраха». На базе ТНГ была сформирована МСГ «ИНГО».
Подписание договора и соглашения о создании МСГ «ИНГО» состоялось 27 августа 2004 года в Хельсинки. Группа «ИНГО» – это качественно иной, значительно более высокий уровень интеграции компаний. В группу вошли страховые общества, а также компании, оказывающие вспомогательные по отношению к страхованию и перестрахованию услуги, управление контрольными пакетами которых осуществляет «Ингосстрах».
Закажите обратный звонок прямо сейчас! Наши операторы свяжутся с Вами в ближайшее время.
Мы проконсультируем Вас по интересующим Вас видам страхования, рассчитаем стоимость полиса и вышлем все необходимые документы на Вашу электронную почту.
