Проект производства работ часто разрабатывается на особо сложные для выполнения монтажные, отделочные или специальные работы. В состав ППР на монтаж сборных конструкций входят:

Календарный (посменный, почасовой) график производства работ по объекту, совмещенный с графиками потребности в рабочих кадрах и механизмах;

Строительный генеральный план на данный вид работ с расстановкой необходимых кранов, путями их перемещения, организацией складского хозяйства и разрешенными зонами перемещения в пределах площадки;

Методы и схемы производства работ и при необходимости технологическая карта (карты) производства работ с указанием обязательно проводимых и контролируемых геодезических работ;

Технико-экономические показатели по проекту производства работ;

Пояснительная записка с необходимыми пояснениями и обоснованиями по принятым в ППР решениям.

Разработку проекта производства работ на монтаж каркаса здания начинают с определения основных положений (общей концепции работ), которые включают методы монтажа, необходимое монтажное оборудование и сроки производства работ.

Эти основные положения производства работ согласовывают с заказчиком проекта (строительной или монтажной организацией). Они должны базироваться на рекомендованных в проекте рабочих чертежах конструкций, чтобы в ППР были учтены их специфические особенности и предложена технология их монтажа. Основные положения разрабатывают на все предлагаемые варианты осуществления монтажных работ. Варианты методов производства работ должны отличаться не только применяемыми монтажными механизмами, но и технологией монтажных работ. Выбор оптимального варианта осуществляют путем сопоставления технико-экономических показателей: особенность и стоимость вариантов механизации, трудоемкость и продолжительность работ по каждому из них.

Основные положения должны содержать пояснительную записку с объемами работ, фрагмент стройгенплана для каждого варианта, схемы и укрупненный график производства работ и технико-экономические показатели. К разработке проекта производства работ приступают только после утверждения одного из предложенных подрядчиком, руководителем монтажной организации и генподрядчиком (строительная организация, осуществляющая строительство) вариантов монтажа.

В проекте производства работ устанавливают последовательность монтажа конструкций, мероприятия, обеспечивающие требуемую точность установки элементов, пространственную неизменяемость конструкций в процессе укрупнения и монтажа, устойчивость частей здания в процессе возведения, степень укрупнения конструкций и обязательно безопасность производства работ. Завершенный ППР рассматривает, утверждает и принимает к исполнению монтажная организация.

Основной в составе ППР на сложный строительный процесс или простую строительную работу является технологическая карта, которая включает в себя следующие разделы:

1. Область применения - состав и назначение строительного процесса;

2. Материально-технические ресурсы и выбор основных механизмов - данные о потребности в материалах, полуфабрикатах и конструкциях на проектируемый объем работ, потребность в механизмах, инструменте, инвентаре;

3. Калькуляция затрат труда и машинного времени - перечень выполняемых операций, объемов, необходимых для их выполнения трудозатрат;

4. Почасовой или посменный график производства работ - взаимосвязь процессов во времени, последовательность и общая продолжительность их выполнения;

5. Технология и организация комплексного процесса - перечень и технологическая последовательность выполнения операций, состав звеньев или бригад рабочих. В разделе должны быть представлены рабочие чертежи монтажных приспособлений и такелажной оснастки; схемы строповки основных конструктивных элементов каркаса; места расположения монтажных подмостей, ограждений, переходов и лестниц;

6. Требования к качеству. Пооперационный контроль. Приемка работ - приборы и оборудование, используемые для контроля, указания по его осуществлению, обязательные мероприятия по операционному контролю качества выполняемых монтажных работ и соединений монтажных элементов, оценке качества отдельных процессов;

7. Техника безопасности - мероприятия, обеспечивающие безопасность строительных процессов, включая организацию безопасной работы монтажных механизмов;

8. Технико -экономические показатели - затраты труда на единицу измерения, продолжительность выполнения работ по технологической карте.

За консультацией по интересующему Вас вопросу по форме обратной связи, по электронной почте или по телефону.

Здесь кратко рассмотрим основные вопросы, связанные с ППР и ППРк (данный раздел постоянно дорабатывается):

Чем грозит работа без ППР?

При проверке строительным надзором площадки и документации за отсутствие ППР на производимые работы грозит не малый штраф - до 300 000,00 руб., либо приостановка деятельности компании на срок до 90 суток. При этом, заплатив штраф, всё равно будет необходимо разработать ППР, в противном случае будет назначен повторный штраф.

При возникновении несчастного случая в отсутствии проекта на площадке наступает уголовная ответственность для различных лиц организации - начальника участка, главного инженера, генерального директора. В лучшем случае ответственные отделываются колонией поселения на срок от 5 лет.

Кто имеет право разрабатывать ППР?

Проекты производства работ имеют право разрабатывать следующие юридические лица:

1. Индивидуальные предприниматели, имеющие аттестацию по промышленной безопасности (выдаётся отделением Ростехнадзора).
2. Компании, хотя бы один сотрудник которой имеет аттестацию по промышленной безопасности (выдаётся отделением Ростехнадзора).
3. Строительные компании, занимающиеся любыми видами строительства (так как их сотрудники имеют аттестацию по промышленной безопасности).

Из чего состоит ППР?

Проект производства работ в общем своём виде содержит:

Пояснительная записка с содержанием разделов:

• общие данные;
• подготовительные мероприятия;
• порядок производства работ;
• мероприятия по охране труда;
• мероприятия по охране окружающей среды;
• библиографический список.

Графическая часть с содержание листов:

• ситуационный план расположения объекта;
• стройгенплан на период выполнения оговариваемых работ;
• планы и разрезы по наиболее характерным зонам работ;
• схемы строповки (не во всех видах проектов);
• ведомость применяемого оборудования и оснастки;
• календарный график работ (не во всех видах проектов).

Приложения к проекту:

• свидетельства СРО и пр.;
• аттестации сотрудников;
• лист ознакомления сППР;
• лист согласования ППР.

Непосредственно для разработки ППР не нужен допуск СРО. Однако многие организации добавляют в Приложения к проекту свой СРО.

Отвечает ли Заказчик за отсутствие ППР?

Заказчик строительства не несёт никакой ответственности за отсутствие проекта производства работ на строительной площадке. Инвестор рискует лишь своими финансами, если произойдёт какая-либо авария, либо будут значительно сорваны сроки строительства.

Технические Заказчик уже несёт ответственность перед основным Заказчиком (или инвестором) за возможный срыв сроков и непредвиденные ситуации.

Генеральный подрядчик и подрядчик в свою очередь уже несут ответственность перед Заказчиком и органами Ростехнадзора.

На какие виды разрабатываются ППР?

Проекты производства работ по нормативам должны разрабатываться на все виды строительных работ без исключения. Однако на практике принято, что ППР разрабатывают на основные виды работ, связанные с опасностью — в результате неправильного выполнения которых возможно возникновение аварийных ситуаций и летальных случаев. Основной перечень работ, на которые принято разрабатывать проекты, описан . На менее ответственные работы, при требовании Заказчика или инвестора могут быть разработаны упрощённые проекты производства работ.

Обычно ППР разрабатывается на конкретный вид работ, к примеру на бетонирование монолитных конструкций. Однако, не редки случаи объединения нескольких работ в один проект. В редких случаях разрабатываются генеральные ППР на весь объект в целом. Окончательное решение зависит от многих факторов, в том числе ценовых.

Какие исходные данные необходимы для разработки ППР?

Перечень исходных данных, необходимых для разработки проекта, зависит от вида работ, на которые он разрабатывается. Однако, этот список можно условно обобщить:

• стройгенплан из состава ПОС, либо стадии «Р»;
• проекты на возводимое сооружение (АР, КР, КЖ);
• утверждённый календарный график работ;
• перечень имеющегося оборудования (кранов, подъёмников и пр.).

Для ознакомления с заданием и определения стоимости достаточно исходных данных в формате PDF. Для разработки проекта необходимы исходные материалы в редактируемом формате (чаще в DWG), так как ручная векторизация необходимых схем увеличивает срок и стоимость разработки проекта.

Как заставить подрядчика разработать ППР?

Необходимость разработки проекта диктуется нормативами федерального значения, поэтому обязательны к выполнению на всей территории России. Технический Заказчик, либо инвестор вправе требовать разработанный ППР на выполняемый подрядчиком вид работ. В качестве дополнительного давления можно применить следующее:

1. Угроза не принятия выполненного объёма работ без разработанного проекта (может занять некоторое время).
2. Применение штрафных санкций, если такое предусмотрено договором с подрядчиком (вероятный выход).
3. Сообщить в надзорные органы Ростехнадзора об отсутствии проекта на выполняемые работы (крайние меры, но действенные).

Есть ли необходимость в ППР при наличии проекта?

Проектная и рабочая документация должны быть на каждом объекте (если проектирование не в одну стадию). Вне зависимости от подробности рабочей документации на возводимое здание — ППР является необходимой документацией для производства работ. ППР не является заменой, и не должен дублировать (!) проект на сооружение. В составе проекта должны быть схемы. отвечающие на вопрос «Как это сделать», а не «Что сделать». Однако, полнота и информативность проекта на возводимое сооружение всё же влияют на сроки и стоимость разработки проектов — чем подробнее описаны основные технологические мероприятия в проекте, тем проще, а значит быстрее и дешевле разработать ППР.

В чём основная задача ППР на площадке?

Основная задача проекта — правильно организовать работу грузоподъёмной техники, технологию производства работ, ответить на вопросы «как и в какой последовательности производить строительные работы, чтобы было быстро и главное безопасно». ППР не может заменить своими техническими решениями основную проектную и рабочую документацию — он основан на основных технических решениях основной документации.

Нужно ли ППР согласовывать с генеральным проектировщиком?

Проект производства работ в основном не согласуется с организацией, спроектировавшей объект, потому как генпроектировщику это попросту не интересно. Однако в некоторых случаях ППР необходимо согласовать с разработчиком проекта здания:

• технические приёмы производства работ, отражаемые в проекте, затрагивают безопасность и правильность выполнения конструкций здания — использование напряжённой арматуры в консольных перекрытиях;
• строительные работы выполняются на объекте культурного значения (памятниках архитектуры);
• при производстве строительных работ возникает необходимость передать на здание повышенные нагрузки, выполнить монтажные проёмы и т.п.

Сколько времени разрабатывается ППР?

Обычно, на разработку проекта требуется в среднем одна неделя. Однако, этот показатель напрямую зависит от сложности документации и отражаемых в нём видов работ. Так, срок разработки самого простого ППР будет порядка 3 рабочих дней. Самый сложный в нашей практике проект занял более двух месяцев на полноценную разработку (до выдачи чистового варианта). Обычно, если разработка проекта затягивается ввиду его насыщенности, то Заказчику по мере необходимости выдаются отдельные листы или схемы для начала работ.

Кто имеет право вносить изменения в ППР?

Состав и содержание конкретного проекта производства работ (ППР) являются интеллектуальной собственностью разработчика, за достоверность данных в проекте несёт ответственность сам разработчик. В связи с этим вносить изменения в проект производства работ может только организация, разработавшая данный документ. Если нет возможности обратиться в организацию-разработчика — необходимо оформлять изменения документально, в виде отдельного ППР, сформированного в виде дополнения.

Полный и неполный нормативный состав ППР

Состав проектов производства работ для промышленного и гражданского строительства регламентируется Сводом Правил СП 48.13330.2011 «Организация строительства» и согласно пункта 5.7.4 подразделяется на следующие основные виды:

• полный состав ППР — при любом строительстве на городской территории (с выходом на проезжу часть, либо непосредственно в зоне городской застройки ), при любом строительстве на территории действующего предприятия (если зона строительных работ не находится на обособленной территории отдельного пускового комплекса ), а также в сложных геологических и природных условиях (например, при работах в горных условиях ).
• неполный состав ППР — во всех остальных случаях (при рассмотрении работ, производимых на обособленных строительных площадках и внутри строящихся зданий ).

Примечания:

1. Работы на городской территории — те работы, которые производятся непосредственно вблизи пешеходных зоны и эксплуатируемых автомобильных дорог, а также на зданиях, где находятся люди. Иными словами — когда определённые строительные работы производятся при повышенной опасности причинения вреда людям, не связанным со строительством, а также имуществу гражданских лиц или промышленных предприятий.
2. Работы на территории действующего предприятия — те работы, которые производятся непосредственно на эксплуатируемой части промышленной территории — на территории расположения и функционирования технологического оборудования, движения технологических жидкостей и газов. Иными словами — когда определённые строительные работы производятся при повышенной опасности причинения вреда рабочим предприятия, оборудованию и промышленным машинам, когда есть риск возникновения аварии на предприятии.
3. Работы, производимые на обособленных территориях , имеющих ограждение, КПП и сигнальные знаки, когда обеспечены безопасные расстояния от городских эксплуатируемых территорий — требуют неполного состава проекта. Аналогично, когда отдельные виды работ выполняются внутри возводимых зданий — также достаточно неполного состава ППР.

Рассмотрим подробнее: при выполнении, к примеру, внутренних отделочных работ — вероятность причинить вред посторонним людям, находящимся за пределами строительной площадки, сводится к нулю. Поэтому в таких случаях достаточно неполного состава проекта.

ППР разрабатывает заказчик или подрядчик?

Проект производства работ в большинстве случаев разрабатывается подрядчиком, который непосредственно планирует те или иные строительные работы. В отдельных случаях, когда конкретный подрядчик для СМР ещё не определен, либо когда Заказчик желает заранее определить порядок работ и применяемые механизмы, ППР может разрабатываться по заданию Заказчика специализированными организациями или собственными силами.

Как правило, существует некоторая зависимость:

ППР разрабатывается подрядчиком, когда:

• Подрядчик на конкретный вид работ уже определен.
• Подрядчик и заказчик единогласны в методах и порядке производства работ, а также применяемых механизмах.
• Производимые строительные работы не выделяются чрезвычайной ответственностью.

ППР разрабатывается заказчиком, когда:

• Подрядчик на строительные работы ещё не определен.
• Существуют значительные разногласия в методах производства СМР, применяемых механизмах и т.п. между потенциальным подрядчиком и заказчиком.
• Производимые работы планируется осуществлять на уникальном объекте, когда эти работы имеют значительный общественный резонанс и привлекают внимание СМИ.

Замечания к ППР

Замечания к качественно разработанным ППР появляются у Заказчика или Технического надзора не часто — приблизительно в 15% случаев. Вероятность получить замечания к своему ППР зависят от двух факторов — наполненности проекта и скрупулезности проверяющего. В любом случае, замечания к ППР должны отвечать единовременно двум требованиям:

• должны быть обоснованны (основываться на современных нормативах);
• не должны отклоняться от Технического задания.

Обоснованность замечаний исходит из нормативной базы Российской Федерации. Здесь не имеют силу ссылки на методическую документацию (МДС, ВСН и пр.) — то есть на те, документы, действие которых не является «законом» в строительстве. Подробнее о том, как отличить норматив и методическую документацию, .

Замечания, которые составляет Заказчик, должны основываться прежде всего на том, что было прописано в Техническом задании к договору. Если Заказчик затрудняется на начальном этапе определиться с тем, что ему нужно — квалифицированный проектировщик поможет ему и объяснит все нюансы и возможные последствия. Если Заказчик согласовал определенный состав проекта в задании, то добавления в проект, не предусмотренные заданием, являются увеличением объема работы, и должны быть оформлены дополнительным соглашением. Увеличивать ли при этом стоимость проекта — совместное решение проектировщика и Заказчика.

Замечания к проекту должны быть оформлены официальным письмом на имя руководителя компании-разработчика (или частому лицу, при работе с фрилансерами). Рекомендуем составлять замечания в табличной форме, оставляя для подрядчика (проектировщика) пустые графы для ответов.

Отличия ППР от ППРк

ППР — проект производства работ, ППРк — проект производства работ краном. Отличия между двумя проектами минимальны и зависят от того, на какие виды работ разрабатывается ППР.

Так, ППР на монтаж конструкций краном включает в себя все составляющие от ППРк на данный кран. Однако, ППРк на (к примеру) башенный кран не рассматривает сам процесс монтажа чего-либо и расстановки подмостей и т.п.

Основная задача ППРк — рассмотреть работы краном (план, разрез, опасные зоны, схемы строповки). Весь проект сводится именно к эксплуатации механизма. Так, ППРк на башенный кран не включает в себя монтаж-демонтаж самого крана (такие работы рассматриваются в отдельном ППР).

Основная задача ППР — рассмотреть безопасность строительных работ. Если такие работы тесно связаны с эксплуатацией крана, то ППР включает в себя все элементы ППРк.

У Вас имеются свои вопросы по ППР (ППРк)? Задайте их в форме обратной связи и получите ответ по электронной почте!

Дополнительная информация по данной теме ЗДЕСЬ.

Проект производства работ (ППР, ППРк) - документация, в которой детально прорабатываются вопросы рациональной технологии и организации строительства конкретного объекта данной строительной площадки.

Проведение СМР без утвержденных ПОС и ППР российскими нормами запрещается, а все отклонения от ПОС и ППР должны согласовываться с организациями, разработавшими и утвердившими их.

Любое организованное строительство невозможно без строительной документации, включающей в себя, в частности, разработку таких документов, как ПОС (проект организации строительства) и ПОД (проект организации движения), ППР (проект производства работ), которые помогают обеспечить правильную организацию строительства зданий и сооружений и безопасность людей и автотранспорта при проведении строительных работ, а также влияет на повышение качества строительных работ.

В связи с возросшей сложностью строительно-монтажных работ возникла необходимость в тщательной проработке технических и технологических решений, принимаемых при производстве работ. Для решения всех этих вопросов необходима качественно разработанная технология производства работ, а именно ППР (проект производства работ). Проект производства работ – это основной документ с перечнем технологических правил, требований к охране труда и экологической безопасности, согласно которому организуются работы, определяются оптимальные сроки строительства, необходимые ресурсы, а также прорабатываются возможные риски.

В системе организационно-технологической подготовки строительных работ проект производства работ ППР является основным документом. Состав и содержание ППР должны соответствовать СНиП 12-01-2004 "Организация строительства" и СП 12-136-2002 (п. 4).

Проекты производства работ (ППР) на строительство новых, расширение и реконструкцию предприятий, зданий или сооружений разрабатываются генеральными подрядными строительно-монтажными организациями. На отдельные виды общестроительных, монтажных и специальных строительных работ проекты производства работ разрабатываются организациями, выполняющими эти работы. Проекты производства работ по заказу генеральной подрядной или субподрядной строительно-монтажной организации могут разрабатываться проектными, проектно-конструкторскими организациями, а также проектно-технологическими трестами (институтами): Оргтехстрой (Оргстрой).

Согласно действующей нормативной документации Проекты Производства Работ, в обязательном порядке изготавливается на грузоподъемные механизмы, а так же на виды работ, допускающих возникновение опасного производственного фактора.

МДС 81-33.2004 Перечень статей затрат накладных расходов в строительстве

III. Расходы на организацию работ на строительных площадках

8. Расходы по проектированию производства работ . По этой статье учитываются расходы на оплату труда (с отчислениями на ЕСН от расходов на оплату труда) работников проектно-сметных групп и групп проектирования производства работ и привязки типовых временных зданий и сооружений, находящихся при строительных трестах (фирмах) или непосредственно при строительных (специализированных) структурных подразделениях, прочие расходы по содержанию этих групп, оплата услуг проектных организаций и трестов по составлению проектов производства работ и оказанию технической помощи.

Согласно документам, утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 10 мая 2007г. №317 - установка кранов и иных грузоподъемных машин, организация и выполнение строительных или монтажных работ с их применением регламентируются разработанным для этих целей проектами производства работ кранами (ППРк).

ППРк и технологические карты на строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы с использованием грузоподъемных машин должны разрабатываться специалистами, имеющими опыт работы в разработке проекта производства работ кранами (ппрк), в строительстве, а также прошедшими подготовку и аттестованными в области промышленной безопасности опасных производственных объектов в порядке, установленном органами Ростехнадзора. Проекты с применением грузоподъемных машин согласовываются с владельцами этих машин и, в соответствии с Федеральным Законом «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» (№ 116-ФЗ), обязательно проходят экспертизу промышленной безопасности в специальных экспертных центрах.

Главными частями ПОС и ППР являются стройгенплан и календарный план, на основе которых составляются всевозможные ведомости, графики потребления различных ресурсов.

Проект производства работ состоит из трех документов - стройгенплан, календарный план производства работ и пояснительная записка.

Стройгенплан (строительный генеральный план) – второй по значимости документ ППР. Тщательная его подготовка позволяет снизить до разумных пределов издержки по организации строительной площадки и, одновременно, создать безопасные условия для производительной работы. Он устанавливает: границы строительной площадки, расположение постоянных, строящихся и временных зданий и сооружений, действующих, вновь прокладываемых и временных подземных, надземных и воздушных сетей и инженерных коммуникаций, постоянных и временных дорог, места установки строительных и грузоподъемных машин с указанием путей их перемещения, источники и средства энергоснабжения и водоснабжения строительной площадки, места складирования материалов и конструкций, площадки укрупнительной сборки и др. Проектируя стройгенплан, наши специалисты рассматривают различные варианты организации строительной площадки, из которых выбирается наиболее оптимальный.

Календарный план производства работ , безусловно, является ключевым документом ППР. От качества его разработки в значительной мере зависит успех реализации проекта. Календарный план представляет собой модель строительного производства, в которой устанавливают рациональную последовательность, очередность и сроки выполнения работ на объекте.

Пояснительная записка – важным элементом ППР является пояснительная записка. В ней дается характеристика условий и сложностей строительства, указываются мероприятия по охране труда, по защите окружающей среды, обосновываются размеры складских площадей, число и размеры вспомогательных временных сооружений и помещений, расчеты сетей временных инженерных коммуникаций, выбор машин и механизмов, т.е. обоснование всех решений, принятых в графической части. В пояснительной записке приводятся технико-экономические показатели строительства (в ПОС - по всему комплексу объектов, в ППР - одному конкретному объекту).

Иногда при больших объемах работ ППРы составляются не на объект, а на какой-либо вид работ, например, на земляные работы, на монтаж сборных железобетонных конструкций, на кровельные работы и т.д. Подобные проекты широко применялись при строительстве таких заводов как ВАЗ, КАМАЗ. Ранее такие документы обычно назывались проектами организации работ (ПОР), но в действующих нормах (СНиП 12-01-2004 взамен СНиП 3.01.01-85) они именуются также ППР с оговоркой, что это проекты производства конкретных работ.

Технологические вопросы ППР

В ППР должны содержаться технологические карты (схемы) на выполнение наиболее крупных, сложных или новых видов работ.

Технологическая карта (ТК) - это документ, в котором излагаются наиболее рациональные способы и последовательность выполнения рассматриваемого вида работ, организация труда, необходимые ресурсы, калькуляция трудовых затрат. Технологические карты обычно включают текстовой и графический материал, в том числе схемы рабочих мест с указанием фронта работ, границ участков, на которые делится объект (захватки, делянки), места расположения стационарных машин или пути движения и стоянки передвижных машин. Примерами работ, на которые необходимы технологические карты, могут быть земляные работы, выполняемые в больших объемах, в гидромелиоративном, гидротехническом, промышленном, иногда в жилищном (при больших подвалах) строительстве; бетонные работы - при бетонировании тела плотины, постаментов под оборудование, при сооружении стен в грунте, глубоких опор. Они необходимы при использовании бетононасосов, инъекционного оборудования и т.д. ТК могут быть трех видов:

• типовыми без привязки к конкретным объектам
• типовыми с привязкой к типовым объектам (в настоящее время их роль уменьшилась в связи с резким уменьшением применения типовых проектов)
• индивидуальными с привязкой к конкретному проекту

ППР может так же содержать карты трудовых процессов (КТП). КТП имеет примерно те же цели, что и ТК, но по сравнению с ТК и КТП охватывают меньшее число операций и представляет средство более детальной проработки действий строителей. КТП включают три раздела:

• общие сведения о данном виде работы
• организация труда и рабочего места
• приемы труда

Например, при возведении свайного фундамента карта трудового процесса может охватывать только забивку свай или только срезку голов этих свай, только монтаж оголовника (при безростверковом варианте) и т.д., в то время как ТК охватывала бы возведение всего свайного фундамента. Для выполнения какого-либо конструктивного элемента здания или сооружения обычно используется комплект карт трудовых процессов. КТП чаще всего делаются типовыми без привязки к конкретному объекту.

В состав проекта производства работ входит:

• Календарный план производства работ;
• Cтроительный генеральный план;
• Графики поступления на объект строительных конструкций, изделий, материалов и оборудования;
• Графики движения рабочих кадров по объекту;
• Технологические карты;
• Решения по производству геодезических работ;
• Решения по технике безопасности;
• Перечни технологического инвентаря и монтажной оснастки, а также схемы строповки грузов;
• Пояснительная записка, содержащая:

Обоснование решений по производству работ, в том числе выполняемых в зимнее время;

Потребность в энергетических ресурсах и решения по ее покрытию;

Перечень мобильных (инвентарных) зданий и сооружений и устройств с расчетом потребности и обоснованием условий привязки их к участкам строительной площадки;

Мероприятия, направленные на обеспечение сохранности и исключение хищения материалов, изделий, конструкций и оборудования на строительной площадке, в зданиях и сооружениях;

Мероприятия по защите действующих зданий и сооружений от повреждений, а также природоохранные мероприятия.

Строительные генеральные планы

Строительный генеральный план (стройгенплан) - это, план участка строительства, на котором показано расположение строящихся объектов, расстановки монтажных м грузе подъемных механизмов, а также всех прочих объектов строительного хозяйства. К таковым относятся склады строительных материалов и конструкций, бетонные: и растворные узлы, временные дороги, временные помещения административного, санитарно-гигиенического, культурно-бытового назначения, сети временного водоснабжения, энергоснабжения, связи и т.д. В зависимости от охватываемой площади и степени детализации строительные генеральные планы могут быть объектным (в ППР) или общеплощадочным (в ПОС). При этом для крупных строек, особенно водохозяйственных, кроме стройгенпланов, в ПОС составляется ситуационный план, характеризующий строительно-хозяйственные условия района.

На ситуационном плане указываются, кроме места расположения строительства, существующие предприятия стройиндустрии - карьеры по добыче песка, гравия, заводы по изготовлению железобетонных, конструкций, кирпича, металлоконструкции; автомобильные и железные дороги; водные пути сообщения; линии электропередачи и проч. При строительстве оросительных и осушительных систем дополнительно указывается границы и площадь орошаемых и осушаемых систем территории с указанием очередности их ввода, границы строительных и эксплуатационных участков. При строительстве гидроузлов указываются границы отвода и затопления территорий, обводные каналы, мосты.

При проектировании организации строительства стремятся максимально использовать для нужд стройки существующие объекты хозяйственной деятельности - предприятия стройиндустрии, энергоснабжения, здания и т.д. Только при отсутствии таких объектов или недостаточной их мощности проектируются временные сооружения аналогичного назначения.

Общеплощадочиый стройгенплан охватывает только строительную площадку, но включает все ее объекты. Он состоит из графической части и пояснительной записки, где обосновываются решения графической части. Графическая часть обычно включает:

• собственно план стройплощадки
• эксплуатацию объектов плана (временных и постоянных)
• условные обозначения
• фрагменты плана (технологические схемы)
• текнико-экономические показатели
• примечания

Масштаб обще площадочного строительства обычно принимается равным 1:1000, 1:2000 или 1:5000.

Составление общеплощадочного стройгенплана обычно начинают с размещения дорог для внгутрипостроечного транспорта и параллельно с этим выбирают места для обще площадочных складов и механизированных установок. После этого размещаются все основные объекты строительного хозяйства. Последними, обычно проектируются временные сети водопровода, электроснабжения, теплоснабжения и др.

При проектировании объектов строительного хозяйства обычно руководствуются результатами расчета потребности в этих объектах и специальными правилами их размещения. Например, расстояния от бытовых помещений до пунктов питания не должно быть более 300...600 м (в зависимости от длительности перерыва), до санитарно-бытовых помещений - не более 200 м, до места производства работ - не менее 50 м. Противопожарные разрывы между временными помещениями должны быть 10..,20 м (в зависимости от степени огнестойкости), между складами - 10...40 м.

Расчеты потребности в различных ресурсах, объектах строительного хозяйства приводятся в пояснительной записке. Для общеплощадочного сгройгенпланл они обычно приближенны, т.е. основываются на укрупненных нормах на 1 млн. руб. СМР. На общеплощадочных стройгенпланах гидротехнических и водохозяйственных объектов обязательно показываются сооружения и устройства для обеспечения пропуска расходов воды в строительный период ("строительных расходов"), разбивка очередности работ по возведению узла или комплекса гидротехнических сооружений.

При одностадийном проектировании, связанном обычно с небольшими стройками, общеплощадочнный стройгенплан не составляется.

Объектные стройгенпланы разрабатываются обычно отдельно на каждый объект, показанный на общеплощадочном стройгенгглане. При этом такие стройгенплапы могут составляться раздельно на каждый этап работ - для подготовительного периода, для нулевого цикла, для возведения надземной части. Графическая часть объектного стройгенллана содержит те же элементы, что и оощеплощадочного, но все вопросы прорабатываются более детально. Масштаб обычно принимается 1:500, 1:100, 1:200. Размещение объектов строительного хозяйства производится, как и при составлении общеплощадочного стройгенплана, согласно расчетам и установившимся правилам. Однако в этом случае расчеты делаются не приближенно на 1 млн. руб., а на основе натуральных объемов работ, и норм расхода ресурсов на конкретного потребителя.

Составление объектного стройгенплана обычно начинают с выбора грузоподъемных (монтажных) машин и механизмов, рационального их размещения. На основании этого устанавливаются места складирования сборных конструкций, стройматериалов, размещаются внутриобъектные дороги. После этого размещаются все остальные элементы строительного хозяйства. Перечень, всех сведений, которые должен содержать объектный стройгенплан., приведен в СНиП 3.01.01-85.

Примерный порядок составления объектного стройгенплана

Графическую часть проектирования стройгенплана рекомендуется выполнять в пять этапов.

Первым этапом может быть нанесение строящегося объекта (головного сооружения) и существующих сооружений (существующие линии электропередачи, водопровода, канализации, теплоснабжения) в масштабе 1:500.

Вторым этапом может быть выбор мест стоянок и пути движения монтажного механизма. Такой выбор может согласовываться с техническими характеристиками монтажного механизма размерами и конфигурацией строящегося объекта. На строй генплане необходимо схематически показать монтажный механизм (на одной из стоянок), его рабочую зону. Рабочий зоной крана называется пространство, находящееся в пределах линии, описываемой крюком этого крана. Следует пунктиром показать монтажную зону. Монтажной зоной называется пространство, где возможно подаваемых краном грузов и конструкций при их монтаже. Монтажная зона определяется наружными контурами здания плюс 7 м при высоте здания до 20 м и 10 м – при высоте 20... 100 м. В монтажной зоне можно размещать только сам монтажный кран и выполнять раскладку монтируемых конструкций. Складировать материалы здесь нельзя.

Опасной зоной крана называется пространство в пределах возможного перемещения и следовательно падения грузов.

• На строительной площадке должно бить, как минимум два въезда независимо от схемы движения транспорта и расположения мест складирования стройматериалов и конструкций.
• Ширина временных дорог при двухстороннем движении должна быть б...8м, при одностороннем 3...4 м.
• Трасса дороги должна располагаться поближе к рабочим зонам крана и намеченных его стоянках, но по возможности не попадать в его опасную зону, на стройгенплане, как отмечалось выше, следует заштриховать.
• Радиус td width= Календарный план производства работTahomaзакругления внутриплощадочных дорог принимается в зависимости от вида транспортных средств и габаритов переносимых конструкцией в пределах 12...30 м. При диаметре 12 м ширина дорога в районе поворота не должна быть менее 5 м.
• Дороги целесообразно делать кольцевыми, а при необходимости тупиков следует предусматривать площадки для разворота машин (не менее 12 м).
• Минимальное расстояние между дорогой и забором 2.0 м, между дорогой и складской площадкой 0,5... 1 м, дорогой и подкрановыми путями (если применяются башенные или козловые краны) - 6,5...12,5 м.

Четвертым этапом на стройгенплане размещаются складские площади (открытые, навесы, закрытые). Если для разгрузки материалов и изделии не используется дополнительный кран, то все открытые склады должны размещаться в рабочей зоне основного (монтажного) крана, а полузакрытые (навесы) я и закрытые - у границы этой зоны.

Между дорогой и складами при одностороннем движении рекомендуется предусматривать площадки шириной не менее 3 м для стоянки транспорта под разгрузкой.

Пятым этапом размещаются временные административно-хозяйственные и санитарно-бытовые помещения. Их количество и размеры должны соответствовать результатам производственных расчетов.

Бытовые помещения желательно размещать вблизи входов на строительную площадку. Запрещается их располагать в опасной зоне кранов. Все временные помещения должны размещаться с соблюдением противопожарных разрывов - не менее 5 м.

Шестым этапам может быть размещение в плане сетей временных инженерных коммуникаций - водопровода, канализации, электроснабжения, теплоснабжения. В зависимости от назначения каждого временного помещения предусматривается подключение к нему тех или иных коммуникаций. Наружное освещение обычаю устраивается на деревянных опорах через 30-40м по периметру строительной площадки.

Строительная площадка ограждается по периметру временным или постоянным ограждением. Это ограждение должно быть удалено не менее, чем на 2м от временных здании, складов, проезжей части дороги.

Расположение всех объектов строительного хозяйства должно обеспечивать наибольшее удобство производства работ и наименьшие материальные затраты. Протяженность коммуникаций, дорог, площадь складов, санитарно-бытовых и хозяйственно- административных помещений и сама площадь стройплощадки должны быть минимальными, но достаточно удовлетворять всем эксплуатационным требованиям.

Технико–экономические показатели стройгенплана и строительства в целом

По общеплощадочному и по объектному стройгенпланам определяются технико-экономические показатели. Они могут включать:

• стоимость объектов строительного хозяйства в процентах к общей стоимости строительства
• продолжительность работ по организации (развертыванию) строительства хозяйства
• протяженность, и стоимость дорог, сетей коммуникаций на 1 га застройки
• коэффициенты застройки, использования площади и т.д.

Коэффициент застройки определяется отношением площади застройки ко всей площади стройплощадки. Коэффициент использования площади - это отношение площади всех временных помещений, открытых складов, навесов, дорог, строящегося здания с монтажной зоной к общей площади стройплощадки.

В целом задача составителя стройгенплана состоит В обеспечении наибольших удобств для строителей при возможно меньших затратах на строительное хозяйство, возможно меньшем потреблении ресурсов.

Кроме показателей по стройгенплану, в общей пояснительной записке в ПОС и ППР должны приводиться показатели по строительным работам в целом. Они регламентируются СНиПом и для ПОС включают один обязательный показатель - общую продолжительность строительства, в том числе подготовительного периода, и два рекомендуемых - максимальную численность работающих и общие затраты труда, на выполнение СМР.

Для ППР установлены только рекомендуемые показатели: объемы и продолжительность СМР, их себестоимость по сравнению со сметной, уровень механизации и затраты труда на 1 м3 объема и 1 м2 площади здания, на единицу физических объемов работ или какой-либо другой удобный показатель производительности труда.

Справочная литература

• СНиП 12-01-2004 «Организация строительства»;
• СНИП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1.»;
• СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2.»;
• СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты»;
• СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции»;
• CНиП 21-01-97 «Пожарная безопасность зданий и сооружений»;
• ГОСТ 12.1.046-85 ССБТ «Строительство. Нормы освещенности стр. площадок»;
• ГОСТ 12.4.059-89 «Строительство. Ограждения предохранительные инвентарные»;
• ГОСТ 23407-78 «Ограждения инвентарные строительных площадок и участков производства СМР»;
• МДС 12-46.2008 «Методические рекомендации по разработке и оформлению проекта организации строительства, проекта организации работ по сносу (демонтажу), проекта производства работ»;
• МДС 12-81.2007 «Методические рекомендации по разработке и оформлению проекта организации строительства и проекта производства работ»;
• Пособие к СНиП 1.04.03-85* «Пособие по определению продолжительности строительства»;
• Пособие. «Разработка ПОС и ППР для промышленного строительства»;
• Постановление Правительства РФ от 16 февраля 2008 г. N 87;
• Расчетные показатели для определения продолжительности строительства;
• Сборники ЕНиР по видам работ и укрупненные нормы трудозатрат на строительные работы;
• СП 12-136-2002 «Безопасность труда в строительстве. Решения по охране труда…»;
• СП 2.2.3.1384-03 «Гигиенические требования к организации строительного производства…»;
• ПБ 03-428-02 «Правила безопасности при строительстве подземных сооружений.»;
• ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.»;
• СП 12-136-2002 «Решения по охране труда и промышленной безопасности в проектах организации строительства и проектаpbrх производства работ.»;
• ППБ 01-03 «Правила пожарной безопасности в Российской федерации.»;
• Письмо №10953-ИП/08 от 03.05.2011г. о расходах по разработке проектов производства работ ППР ;
• ВСН 237-80 - Инструкция по разработке проектов производства работ на монтаж внутренних санитарно-технических устройств ;
• Пособие по разработке проектов организации строительства и проектов производства работ для жилищно-гражданского строительства (к снип 3.01.01-85) ;
• ВСН 193-81 Инструкция по разработке проектов производства работ по монтажу строительных конструкций
• РД 153-34.0-20.608-2003 Методические указания проект производства работ для ремонта энергетического оборудования электростанций (требования к составу, содержанию и оформлению);
• РД-11-06-2007 Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ;
• РД 102-011-89 ОХРАНА ТРУДА.Организационно-методические документы;
• ВСН 41-85 Инструкция по разработке проектов организации и проектов производства работ по капитальному ремонту жилых зданий;