Стойки СЦП (Стойка цилиндрическая портальная). Продажа жби от производителя Центрифугированные сваи в козловых устоях

Методом центрифугирования изготавливаются полые круглые сваи диаметром 0,4–0,8 м и сваи-оболочки диаметром до 2 м, длиной от 3 до 12 м. Армирование выполняется сварным цилиндрическим каркасом из арматурного прута и проволоки, материалом заливки являются специальные марки бетона.

Изготовление центрифугированных свай

Производство центрифугированных круглых свай ведется на специальном оборудовании с вращающейся разборной цилиндрической формой. В нижнюю половину формы закладывается арматурный каркас, присоединяется верхняя часть формы. После начала вращения (скорость 100–250 об/мин) в торцовые отверстия формы подается бетон, который под действием центробежных сил уплотняется на ее боковых стенках. После пропаривания и выдержки форма разбирается. Готовая свая получается полой внутри, толщина стенок составляет 80 – 200 мм.

Полые сваи, изготавливаемые центрифугированием, обладают рядом достоинств по сравнением с монолитными:

при одинаковом количестве бетона полая свая принимает большую нагрузку;
на полую центрифугированную сваю расходуется меньше металла для армирующего каркаса;
полая свая обладает большей прочностью при транспортировке и установке в копровое устройство.

Технология погружения

Центрифугированные сваи диаметром до 0,6 м погружают в грунт закрытыми снизу стальным или железобетонным башмаком. Для их погружения используются ударный и вибрационный методы. При большем, чем 0,6 м диаметре, свая, погружаемая с закрытым концом, может разрушиться от чрезмерного давления грунта на боковые стенки.

Сваи диаметром более 0,6 м погружают открытыми снизу, при этом грунт частично заполняет и внутреннюю полость сваи. В отдельных случаях грунт из внутренней полости сваи удаляют в процессе погружения, затем в образовавшуюся пустоту вводят бетонную массу. Для погружения применяется метод низкочастотной вибрации.

Погружение свай большого диаметра требует значительных усилий, поэтому в этих случаях используются особо мощные вибропогружатели, устанавливаемые на голове сваи, а нижний торец сваи снабжается приваренным к арматурному каркасу стальным кольцевым ножом, упрощающим продвижение в грунте.

При необходимости получения большой длины ствола сваи в процессе погружения наращиваются дополнительными свайными звеньями, при этом используются сварной и фланцевый болтовой методы соединения.

ООО ТК "Стройка" производит и реализует ЖБИ - изделия из железобетона, которые применяются в строительной отрасли. Современные производственные мощности позволяют выпускать обширный ассортимент продукции. Благодаря многоступенчатому контролю Вы получаете ЖБИ, соответствующие всем действующим нормам и стандартам.

Элементы зданий и сооружений

Элементы лестниц

Элементы благоустройства территорий и дорог

Инженерные коммуникации

Элементы колодцев

Элементы коллекторов

Лотки и покрытия

Металлопрокат

Нерудные материалы

Наше предприятие изготавливает и реализует по оптимальным ценам следующие железобетонные изделия:

подушки ФЛ для устройства ленточных фундаментов;
забивные сваи;
фундаментные блоки ФБС различных марок и размеров;
кольца колодцев для водо-, газопроводов, сетей связи, канализации;
плиты перекрытия всех типов;
лестничные площадки и марши;
аэродромные и дорожные плиты;
прогоны и балки;
лотки теплотрасс.

Кроме перечисленных ЖБИ, мы производим и продаем другие изделия из железобетона, а также предлагаем купить нерудные материалы – цемент, песок, керамзит. Полный перечень материалов представлен в каталоге на страницах сайта.

Преимущества ЖБИ от ООО ТК "Стройка"

Качество по ГОСТ

Выгодно

Надежный производитель

Предприятие использует исключительно качественное сырье, специальные добавки и компоненты. Производство ЖБИ основано на применении функционального оборудования и новейших технологий. Наши изделия прочны, долговечны, надежны и соответствуют всем установленным требованиям.

На предприятии трудятся высококвалифицированные специалисты. Грамотные менеджеры помогут Вам подобрать ЖБИ для возведения объектов различного назначения. Внимание к требованиям и пожеланиям заказчика позволяет эффективно решать самые сложные задачи.

Другие преимущества покупки ЖБИ у нас:

Изделия соответствуют
ТУ и ГОСТу

Свая центрифугированная энергетическая ЦС 56.9-1– длинный цилиндрический стержень с заостренным концом, выполненный из тяжелых марок бетона.С помощью сваи создаются различные типы фундаментов под опоры линий электропередач. ВЛ 55-500 кВ и должны отвечать ряду строгих требований как прочности, так и безопасности. Сваи энергетические ЦС 56.9.1 идеально подходят для этого– они созданы для того, чтобы переносить вырывающие и сжимающие нагрузки.

Кроме своей главной функции – надежной фиксации конструкции, за счет создания увеличенной опорной плоскости, сваи энергетические справляются с жимающими и выдергивающими нагрузками.

Железобетонные сваи повсеместно применяются в электроэнергетике во всех видах грунтов, в которых существует возможность их погружения и экономическая целесообразность. Опирание нижних концов свай происходит на все виды грунтов, за исключением скальных и вечномерзлых, торфов, заторфованных грунтов, слабых грунтов типа илов, глинистых текучей консистенции и некоторых других.

Особые требования к производству и проектные чертежи включает в себя Серия 3.407.9-146 . Согласно серии, энергетические сваи выпускаются длиной от 6 до 12 метров. Центрифугированные сваи имеют диаметр –560см. При производстве такие сваи собирают из отдельно изготовленных звеньев.

По своей конструкции ЦС 56.9-1аналогичны обычным круглым сваям - имеют заострение на конце для легкого прорезания грунта. Это позволяет легко заглублять сваи и надежно их фиксировать.

Для выпуска центрифугированных свай выбирают один из прочнейших бетонов – прочность на сжатие должна быть не менее В40. Такой бетон имеет не только высокую плотность, но и хорошую морозостойкость – не ниже F150 и водонепроницаемость не ниже W4. В случае, когда сваю предназначают для эксплуатации в агрессивных к бетону средах или в условиях экстремально низких температур (ниже – 40С) класс морозостойкости и водонепроницаемость существенно возрастают.

Преимущества бетонной сваи в ее повышенной надежности - с помощью нее конструкции можно в сжатые сроки возводить в болотистой местности, в условиях глубоко промерзшего и талого грунта.

Армирование сваи происходит в зависимости от предполагаемой на нее нагрузки, а также от того сколько свай будет составлять конечную конструкцию фундамента. Центрифугированная свая, как правило, армируется предварительно напряженной арматурой в виде связанных проволокой каркасов и спирали из стали класса A-V. Каркас надежно защищен - слой бетона сваи составляет 18 мм. Наконечник для прорезания грунта армируется отдельным каркасом.

Масса энергетической свая ЦС 56.9.1 составляет 2170 кг, подъем осуществляется за заложенные в конструкцию подъемные стальные петли.

Монтаж свай для линий электропередач – ответственная часть процедуры установки новой ЛЭП. Создание односвайного фундамента происходит путем приварки к оголовкам свай наголовников для крепления башмаков свободностоящих опор. Или же путем крепления к оголовкам свай с помощью болтов/скоб для закрепления оттяжек опор; путем установки на верхнем обрезе свай опорных сферических плит для закрепления стоек опор с оттяжками. Сваю, воспринимающую выдергивающие или горизонтальные нагрузки, погружают на глубину не менее 4,0 м, а для фундаментов деревянных опор — не менее 3,0 м.

Маркировка изделия

Условное обозначение энергетической сваи состоит из буквенно-цифровой комбинации. Указывается тип изделия С – свая, при использовании напряженной арматуры дополняется буквой Н. Далее указывают длину в метрах и цифровой индекс армирования.

Для примера рассмотрим ЦС 56.9-1 (9000х 560х 560мм):

Ц – центрифугированная свая;
Цифра – диаметр;
Цифра - длина в метрах;
Цифра – тип армирования.

Масса, дата изготовления и маркировка сваи находятся на одной из боковых поверхностей ближе к оголовку.

Контроль качества изделия

Центрифугированная свая ЦС 56.9.1 как основная несущая конструкция, свая ни в коем случае не должна иметь в своем бетоне трещин. Максимальная ширина едва заметных усадочных трещин – 0,2 мм.

Шаг спирали, которой армируется свая не должен отклоняться более чем на 25 мм. Длина железобетонного изделия не должна быть искажена более чем на ±30 мм, а сечение - ±25 мм. Отклонения от плоскости сваи могут быть не более чем на 30 мм в любую сторону. Не должно быть у сваи и открытых обнаженных концов арматуры, толщина бетонного слоя до нее не должна быть меньше проектной на 5 мм.

Раковины, которые допустимы в небольшом количестве на поверхности железобетонных свай, не должны быть шире 20 мм, околы бетона – не более 20 мм глубиной.

Приемо-сдаточные испытания энергетических бетонных свай ЦС 56.9-1проводят по показателям прочности бетона, качеству и соответствию арматурных и закладных изделий, прочности сварки соединений, соответствиям размеров, толщины защитного слоя бетона до арматуры, наличия и ширины возможных трещин поверхности сваи и категории бетонной поверхности.

Хранение и транспортировка

Для того чтобы сохранить сваи в пригодном для забивания состоянии, внимание уделяют их правильному хранению и перевозке. Складирование железобетонных свай возможна только в штабелях горизонтально и с единой ориентацией торцов. Рядом с подъемными петлями между рядами свай укладываются прокладки. Высота стопки свай не должна превышать ширину штабеля более чем в два раза и не должна быть свыше 2,5 метров. Перевозка свайЦС 56.9.1 осуществляется как грузовым автотранспортом так и железнодорожными вагонами с надежным закреплением предохраняющим сваи от повреждений и падений.